道路交通安全教育
常中我们除了要严格遵守交通秩序外,还要知道一些有关道路交通安全的常识。以下是学习啦小编整理的道路交通安全教育相关内容，欢迎阅读。
道路交通安全教育知识一
一、道路与交通信号
道路交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下：
(1)、指挥灯信号
绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行;
黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行;
红灯亮时，不准车辆、行人通行 绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行; 黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款二、三项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。 前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。
(2)、车道灯信号
绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行; 红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。 (3)、人行横道灯信号
绿灯亮时，准许行人通过人行横道; 绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。
二、道路交通隔离设施
道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用一定的建筑材料制作的物体，用来分隔车辆与车辆、行人与车辆，使它们都按规定的路线通行。道路交通隔离设施包括绿化隔离带，行人护栏和隔离墩。行人护栏安装在人行道外侧、非机动车道和人行道之间，用来保护行人在人行道上行走的安全，防止行人乱穿马路或走到慢车道上去。禁止行人跨、钻行人护栏，以防发生意外。
隔离墩由水泥混凝土墩和焊管连接而成。安装在快慢车道之间的为中心隔离墩，用来分隔上、下行车道。设置隔离墩，有利于分道行驶，各行其道，确保安全畅通。
骑自行车要遵守交通规则
在道路上骑自行车，必须集中思想，双手把住龙头。要在非机车道内行驶，不准驶入机动车道。转弯时，需看清来往车辆，伸手示意，不能突然猛拐。 三、文明乘车守秩序
公共汽车真繁忙，迎送乘客去各方。 乘车定要守秩序，交通法规不能忘。 依次上车莫拥挤，扶老携幼高风尚。
文明乘车，确保安全。等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、纸屑，做个文明的小乘客。行人应遵守的交通法规和公共道德：
(1)、自觉遵守交通法规，主动避让在车行道上正常行驶的车辆。劝阻家人、邻居不占道摆摊、晒粮、晒草和打场，以免堵塞交通。
(2)、禁止在道路上爬车、追车、强行拦车或掷物击车。不向驾乘人员泼污水、扔石子、骂脏话，更不得砸玻璃、戳轮胎。 (3)、严禁在道路上设置石头、木棒等障碍物，更不准挖掘，损毁公路、铁道路基路面和堵塞公路、铁路边的排水沟。
(4)、禁止攀折、毁损公路、铁路、河流两旁的树木。
(5)、禁止翻越、倚坐人行道与车行道间的护栏和隔离墩，更严禁对护栏、隔离墩及其他交通设施如信号灯、标志、标线等进行破坏。
(6)、遇到聋、哑、盲人和行动困难的老人，要主动上前帮助，引导他们按交通规则行动。
(7)、遇到车祸时，要主动报警，协助大人保护好事故现场，主动给予受害者力所能及的帮助;如发现有酿成事故而企图逃逸的车辆，要机敏地记下它的车牌号和特征，及时向交警报告;在任何情况下都不准乘人之危，私拿因车祸抛撒在车上、路边的钱财物品。
道路交通安全教育知识二
四、乘车人的公共道德
乘车时要遵守公共秩序，依次上下车;要发扬雷锋助人为乐的精神，扶老携幼，不抢座位，主动给老人、小孩、病人、残疾人和孕妇让座位;要做文明乘客，主动购票，服从验票，积极配合、帮助驾驶员、售票员维持好车上的秩序。
五、行人上街和横过道路
(1)、行人上街要走人行道，不要走车行道。
(2)、横过街道和公路要走人行横道，不要斜穿或猛跑。
行人横过道路时，应站立在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。通过时，须先看左右方向是否有来车，确认来车距离远无危险后才能通过。
行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生危险。
横过同方向有两条以上机动车道的道路时，要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来，没有看清时不要冒险行走。横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时，要看清左右有无来车，千万不要奔跑，不要同来车抢道。
(3)、行人横过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，准许行人通过;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行;红灯亮时，不准进入人行横道。还须注意：即使信号灯已经变成绿色，也应看清左右的车辆是否停稳，然后再穿越道路。
(4)、设有人行过街天桥或地道的地方，行人过街要走人行天桥或地道，不要横穿街道和公路。
(5)、列队横过车行道时，每横列不准超过二人，队列须从人行横道迅速通过，没有人行横道的，须直行通过;长列队伍在必要时，可以暂时中断通过，待车辆过去后，再继续通过。
道路交通安全教育知识三
一、家长错误认知导致的儿童车内不安全行为
1. 让年纪幼小的孩子坐在车辆的副驾驶座上。事实上，这是非常危险的。对于儿童来说，12岁以前，他们只能坐在后排。
2. 家长抱着孩子乘车。家长抱着儿童，坐在副驾驶座位上，这在事故中，儿童受到的伤害是最严重的。如果汽车在时速 50公里情况下发生碰撞，在惯性的作用下，将产生30G的冲击力。体重为10公斤的幼儿，此时会产生将近300公斤的冲击力，相当于4-6个成年人体重的总和，在这种情况下，任何人都无法抱住怀里的孩子。
3. 车内悬挂大量装饰物。有些朋友的车里会摆放很多装饰品或者杂物。特别是一些尖锐的、硬的小物件，当车辆发生紧急制动或碰撞时，如果黏附不牢，这些物件将会对儿童造成严重伤害。
4. 让孩子自己上下车。实际上这种行为有着很大的潜在危险。由于小孩力气小，车门开启时如果不能固定到位，会造成反弹，夹伤稚嫩的孩子。此外，驾驶座上的父母不可能看清楚孩子下车一侧的全部路况和交通情况，孩子推门下车的时候极有可能会被旁边行驶过来的自行车或者汽车撞到。
二、家长对于儿童缺乏必要约束导致的不安全行为
1. 儿童不系安全带。很多家长由于娇惯孩子，当孩子觉得系安全带不舒服时，往往就不再坚持让孩子系安全带了，殊不知一时疏忽和放纵往往会造成难以预料的后果。
2. 给孩子系安全带，但不配合使用合适的约束装置，如安全座椅儿童增高坐垫。一般来说汽车座椅和安全带是专为成人设计的，不适合儿童体型。儿童因为身材矮小，更多时候车载安全带对于他们来说，着力点过高，很容易勒到他们稚嫩的颈部，如果绑得太紧，在发生车祸时还会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤。
3. 给孩子系安全带与成人的相同。儿童安全带的系法与成人基本相同，但有所区别。一般来讲，超过12岁或身高高于1.4米的儿童就可以像成年人一样使用安全带了，儿童系安全带需要注意如下几个要点：一、跨过儿童的肩膀而不是手臂，斜对角贴胸而过。二、腰带应该跨过大腿根部而不是小孩的腹部，这样可以避免勒伤儿童的腹部。三、如果儿童身高不足，必须配合使用增高坐垫或者增高座椅抬高他们的身体。
4. 大人怀抱孩子，共用一根安全带。这样并不安全，实际上反而对于两个人都起不到保护作用。一个孩子在高速撞击事故当中，产生的冲力相当于一头成年大象的重量。而且发生碰撞时，大人的冲击力还会施加在孩子身上，使儿童承受更大的伤害。
5.让孩子在车内吃东西、玩玩具。孩子在行驶的车内吃东西是相当危险的，特别是一些果冻、冰糕、坚果之类的食品。无论是刹车还是颠簸摇晃，都可能噎着孩子，严重的会导致窒息。
