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新手开车判断车距的技巧与方法

春燕分享

  车距对于很多人来说都是很难去判断的,因为如果判断不正确就会容易使得开车的时候发生刮擦,那么你知道开车的时候有哪些判断车距的方法吗?以下是学习啦小编为你整理的新手开车如何判断车距,希望能帮到你。

  新手开车如何判断车距

  1.判断前后车距

  一般在比较通畅的道路情况下,新手司机可以根据周围的车辆来决定自己的跟车距离;但是在比较复杂拥挤的堵车路段,新手司机可以将跟车距离控制在2米左右,因为此时若跟车太近,容易造成前后车辆追尾,太远又会被其他车辆加塞。

  车距判断的一般标准为:驾驶员看见前车后保险杠上沿时,两车车距为1m;驾驶员看见前车后保险杠下沿时,车距为2m;驾驶员看见前车后轮胎下沿时,车距为3m。

  2.判断左右车距

  当新手司机的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时,车辆的左轮就会在该物体上压过。同样,当新手司机视线通过右雨刮器的突起点和地面物体重合时,右轮会从该物体上压过。因为车辆距离车道中心线60cm是比较安全的,所以新手司机要留意,当视线通过前玻璃左下角和道路中线重合时,车身正好离中线是60cm。此外,司机靠右行驶时,要注意车辆最好距离路边60cm,即右喷水器和路面边线重叠。

  3.超车时,如何判断车距

  超车时,新手司机从后视镜中看到车影大小与其车距的关系如下:

  (1)车影占后视镜全部——车距为3m;

  (2)车影占后视镜2/3——车距为5m;

  (3)车影占后视镜1/2——车距为9m;

  (4)车影占后视镜1/3——车距为12m;

  弯道行车技巧

  1、过弯道的时候确实很考验一个人的技术,因为车的重心比较偏,而且在转弯的时候车身不稳,很多车的底盘轻就会造成侧倾的现象。在弯道行驶的时候为了让车平稳,而且主要是让车的速度慢下来,车速不宜太快,容易飞出去或是侧翻,加上天气不好的时候车更是容易发生侧滑等情况。而且很可能出现轮胎磨损的情况,对车百害无一利,所以转弯的时候一定要减速慢行。

  2、转弯的时候对司机的视线是一个挑战,一般都会出现视野盲区,而且这种时候如果对面来车的话就容易撞上。这个时候就需要鸣笛来提醒对方,而且一般弯路都不是在城市里面,也不会出现什么禁止鸣笛的标志。

  3、不能并线,在弯道上面本来车就比较难控制,要是并线的话很有可能发生交通事故,而且路窄的时候更容易出现这种情况。尤其是在外部车道上行驶的车辆。

  4、要注意路上的标志,这个就是在路上一般有些地方不止有一个转弯,也许是连续的转弯,当你不注意的时候就很容易出现情况,而且要知道这种情况怎么处理,在不熟悉的地方一定要提前查一下这个路线,然后心里有数,不然下个路口还是转弯你一个措手不及就容易发生事故,还要有应付突发事故的准备。

  开车技巧汇总

  1、尽量避免开别人的车

  因为开别人的车在遇到纠纷时会有一些不必要的麻烦出现,同样也尽量避免借车给别人开,同理。要记得自己的爱车其实是最好开的。

  2、安分开车,尽量减少变道超车的次数

  很多车友车技非常了得,什么车都敢超。但是电视节目,新闻播报中很多交通事故都是因为变道超车引起的。要记得安全第一!变道超车不仅节省不了太多时间,还会增加安全隐患且在一定程度上增加油耗。

  3、正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事

  咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。

  4、当从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是该开灯的时候了

  不是为了看清道路,而是为了让别人看见自己,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也可以考虑开灯,高速上超越大车要用灯光示警。

  5、过路口的时候一定一定要减速

  不管是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口,在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,不要在意这几秒钟的得失。

  6、开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!

  开快车的时候往往聚精会神,如果没有突发事件,一般不会出事,当然这并不是在鼓吹开快车,10次事故9次快,一旦出事就有生命危险的,一定不要超速行驶!编辑几次吓出汗来的时候,都是在我走神的时候发生的,记得一次手机响了,低头想看一下谁的电话,等看清楚了打开接听时,一抬头,前车火红的刹车灯是如此的刺眼,千万别走神。

  7、晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车

  他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不如直接的鸣笛。经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。

  8、在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点

  向路的中间靠,如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地!

  9、大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了

  谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了。如果你是第一辆,那就别犹豫,看好情况冲过去。不要加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然不是自己的责任,可是修车理赔太费心!

  10、如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开

  千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,很容易横甩出去,甚至翻车。

  11、停车留距离

  停车的时候一定要在车前留出足够自己出去的距离。以免在你走的时候出不去,找不到挪车车主,耽误时间。

  12、加油的时候别加满了

  40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。

  13、遇到大公共靠边进站,千万别高兴

  不要以为它给你让了路,一定要减速,经常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。

  14、开车并线

  开车并线的原则是,不要让后车踩刹车这也是作为行人过马路的原则,如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩上油门!

  15、排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身

  比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,要尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。

  16、即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢

  在路况较好的非高速公路也一样,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!高速路大车多,货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。

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