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《中国机长》观后感600字左右

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《中国机长》这部电影直接取材于四川航空公司3U8633航班事件,一起国内外罕见的高高原航线上飞机风挡玻璃破裂,英雄机长刘传健与机组带领乘客安全返航的故事。下面是小编整理的关于《中国机长》观后感600字左右,欢迎阅读!

《中国机长》观后感600字左右1

我和朋友一起去看了《中国机长》悠闲逛了逛街算是结束了国庆的小长假。电影很不错,画面场景精美全程剧情紧凑惊险,让人很快的融入到电影中。看完后真的让我久久不能平息,除了感动更多的是敬畏。让我对民航的全体成员更多了一丝敬佩。

从电影的角度来说,这部电影可以算是一部高分的电影。无论是故事的情节还是画面拍摄角度都可以看出是非常专业的。故事情节紧凑,导演通过镜头给我们完整的再现了20x年成都飞拉萨时真实的故事。电影拍摄的手法专业,仰拍、俯拍平拍等多种角度给我们再现飞机起飞、颠簸状态以及一些我们平时看不到的机舱内部构造,呈现出真实的效果。还有摄影的风景很美,青藏高原的雪山拍摄除了画面美也表现了当时环境的危险,给电影又增添了魅力。

除了电影方面更值得称赞的就是演员的表现了,里面无论是机长还是乘务员每个演员的表现都很真实自然,并且很好的还原了当时真实的人物特点。据说拍摄电影前,这些演员还专门跟他们还原人物进行了详细的了解。最让人惊喜的毋庸置疑就是两位主演的演技。机长张涵予性格低调内敛,但是从许多细节和微表情我们都可以观察到他的变化。面对突发状况他没有惊慌失措反而沉着冷静,内心充满着信念和坚定,最终安全的把所有的带回陆地;袁泉的乘务长也是值得我们称赞,外表柔弱但是内心坚毅。面对危险她坚强的站在所有人前面带领都有的乘务员安抚全机人员,她的专业素养和坚强值得我们敬佩。

总的来说,《中国机长》是一部非常不错的电影,无论是电影水平还是演员都值得称赞。据说这部电影有上千民航员工、整个民航局和民航系统的全力支持和帮助。电影结束后有当时真实事件的人物原型,他们没有演员优秀的颜值但是他们都是真实的让我们敬佩的乘务人员,无论是机长还是空姐都是伟大可敬的人。我们可以看到他们的内心信念和敬业,我们应该学习他们的敬业精神。

电影最后刘机长说:敬畏生命、敬畏规章、敬畏责任。正是因为有这些敬业的人,才能让我们的祖国更好,生活更好。这些敬业的人也值得我们敬爱。无论是什么职业在做什么,我们都要有着一颗敬业的心,尽自己的全心去生活去工作,去体验人生。

《中国机长》观后感600字左右2

电影《中国机长》为“中国骄傲三部曲”第二部,看完这部电影让我想起了,“中国民航英雄机长”,刘传健的一番话“只要在平凡的岗位上做出不平凡的事,就是英雄。”

新时代中国特色社会伟大事业需要千千万万个英雄群体、英雄人物,学习英雄事迹、弘扬英雄精神,体现在平凡岗位上,体现在对人民高度负责的责任意识上。这是对我们平凡工作的肯定,也是我们无形的动力,同时也是对我们的期望!民航的各个岗位都有着严格的操作规章和铁一般的纪律。例如我们围界鸟情巡查,一个民航行业最平凡普通的岗位,日月星辰的巡逻在机场巡场道上,保障着机场飞行区的安全和每架航班的安全出行。作为一名围界鸟情巡查员,确保围界鸟情巡查安全,是我们奋斗的目标!

“落实民航安全隐患零容忍”这是书记对民航安全工作的要求,也是对所有行业的要求。我们在机场巡场道上日夜穿梭,为了杜绝安全隐患,我们时刻牢记规章制度,严守“三条红线”,牢记真情服务,每天交接班,叮嘱围界巡查安全责任;交接车辆,保证车辆安全正常运行。为了巡逻时不出差错,每次围界巡查时都要仔细,仔细,再仔细,保证围界安全零差错!

通过学习的书记对英雄机组讲话,我们要检讨,要避免因对工作流程熟悉所产生的懈怠,避免为安全埋下隐患。随时绷紧空防安全这根弦,认真巡视,及时发现安全隐患,将隐患扼杀在萌芽期,随时检查车辆,确保巡视工作安全运行。每月召开安全分析会,认真严肃总结发现的安全隐患,通过分析和学习,时刻牢记安全这一重要责任。

书记提到:为实现民航强国目标,为实现中华民族伟大复兴再立新功!作为新时代民航人,我们要在平凡岗位上努力工作,弘扬当代民航精神,为部门和公司的改革发展发出我们的一份光和热。

《中国机长》观后感600字左右3

川航8633遭遇险情那天,我在家中焦急的等待消息,待得知他们平安落地后,再也无法控制自己的眼泪。除了当班机组人员过硬的综合能力感动到了我,那天,同在一片蓝天中正在执飞行任务的飞行员们,都在不间断的呼叫:“四川8633,成都在叫你”、“四川8633,听到请回答”,那是一种民航员工才能深入体会到的艰难与不容易。这句重复的话语虽然简单,但它承载着人们对128名旅客和机组人员担心与祈祷,也令我们仿佛置身事发现场,与他们同呼吸共命运。

我们知道,影片《中国机长》改编自川航英雄机长刘传健的真实经历,真实展现中国民航精神。影片由刘伟强执导、李锦文监制,张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演,雅玫、杨祺如、高戈主演。

电影里面可以看到万米高空最为惊心动魄的瞬间:风挡瞬间破裂,副驾驶被吸出窗外,座舱释压……张涵予饰演的机长刘长健由于强大的气流冲击无法佩戴氧气面罩,屏住呼吸,咬紧牙关,在低温和缺氧状态下拼尽全力控制飞机;欧豪饰演的副驾驶徐奕辰忍受着冻伤和划伤,仍然以出色的意志力辅助机长进行特情处置;杜江饰演的第二机长梁栋则拼尽全力返回驾驶舱,不停呼喊试图与地面取得联系,持续报告特情信息。

而张天爱、李沁、雅玫、杨祺如饰演的乘务员和高戈饰演的安全员也各司其职,指导旅客使用氧气面罩,并对全体旅客进行安抚以及协助,以专业素养持续守护着所有乘客的安全。在危急关头,袁泉饰演的乘务长毕男则发挥了“定心神针”的作用,一番独白既让119名乘客的状态缓和下来,也道出了民航人的责任与担当:“从飞行员到乘务员,我们每个人都经历了日复一日的训练,就是为了能保证大家的安全!请相信我们的机长,我们会一起回去!”

《中国机长》完美还原了民航平安的幕后英雄。在这个天空里,只要天上有飞机正在飞行,地面就会有空中交通管制员进行指挥,目前在全国范围内,有着约7000名“空中交通警察”昼夜交替,24小时不间断的进行管制工作,他们在每一天、每一分、每一秒钟,确保着我们飞行的平安。

《中国机长》观后感600字左右4

看了电影《中国机长》,感触最深的就是对于专业的阐述。

在电影中有一个经典场景,就是一名头等舱旅客对空乘人员报以不友好的态度,并且口口声声称他们是端茶倒水的服务员。但在最紧急的关头,就是这些所谓的“端茶倒水”的“服务员”用专业的应对方法让整个机舱的旅客保持了镇静状态。最激动人心的还是袁泉扮演的“毕男”那一句话“我们受过专业的培训,有能力、有信息保证大家的安全”。

是呀,我们看到的是端茶倒水,但我们没看到的是紧急时刻他们表现出来的规范与镇静,以及不管发生任何事情都能以专业的态度来找寻办法。有专业所以才有能力和信心。

但对于专业最大的基础还是“有信任”,飞机驾驶是一项专业的技能,这不可否认,可是就是如此,还有很多人对此嗤之以鼻,认为一定是驾驶员没有做到什么什么,或者故意什么什么。换一个行业,看看医生这个职业,就能知道了,他们是专业的,大家都知道,但现在的医患关系,很多人还是认为医生就是唯利是图,就是想多挣钱不负责任,将患者的生命置之不顾,这样的人到处都是。

没有信任,就没有专业,再看看很普通的行业,例如我们地产服务行业,服务于开发企业,很多开发商找到我们的目的是希望我们利用专业的技术实现他们开发链条中的某一环节的落地,但这个行业壁垒小,会一点营销知识的人,或者什么也不知道的人都能大胆的做这些事情,鱼目混杂,同时地产商也是懂得一点营销知识的,而这样不牢靠的信任基础,造成了这个行业的.苦逼。很少的信任,最后沦为一种“人力服务”,更谈不上有能力与有信心。

专业的力量是很强大的,《中国机长》已经证明的这一点,通过这部电影我们也看到了民航业对于规范操作的展示,我们也从机长原型人物中听到了对于生命的敬畏,对于规范的敬畏。专业是用规范与训练奠定起来的,正如“毕男”说的那句话:我们经过了无数次训练,就是为了此时此刻存在的意义。

川航事件是世界民航史上的奇迹,更重要的一点还有信念,而这个信念也来自一种信任与专业,正如那个细节所表现的,当第二机长示意机长乘客舱没有问题的时候,机长开始有了信心与信念。

《中国机长》观后感600字左右5

在天上飞是一件很了不起的事情。在古人的想象里就是腾云驾雾,遨游九天。相传当年鲁班曾做出一只机关大鸟,希望能载人飞行,可是限于当时的技术条件及材料,仅仅实现了飞行,没法载人。明代有一个叫做“万户”的工匠,做了一把“飞天椅”试图利用当时的“火箭”推力上天飞行,然后也就没有然后了。直到莱特兄弟发明了飞机,人类终于可以实现上天的梦想,随着科技的发展,到现在飞机已经是一种安全高速的交通工具。

然而在享受着飞机的高速便捷服务时,也承担着飞机带来的风险。客机的飞行高度一般是6000-12000米之间。毕竟是借助外物的飞行,我想每个乘坐飞机的人,或多或少都会有一点点缺乏安全感,尤其是当飞机确实遇到故障的时候。

飞机的安全事故,是所有交通工具中发生率最小的,将近百万分之一;但飞机一旦发生事故,结果往往是机毁人亡。电影《中国机长》里四川航空的3U8633恰恰就碰到了这百万分之一的概率,在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情。在生死关头,是机长刘长健临危不乱,靠着自己精湛的`驾驶技术,将飞机安全降落,确保了整个飞机以及乘客的人生财产安全。该片的拍摄是根据5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编;是的,这就是现实生活中的真实情节。

作为特种设备安全检验人员,对于安全事故,总有着一种独特的使命。特种设备安全运行事关人民群众生命和财产安全,一旦发生事故,后果也是不堪设想。电影里中国机长凭一己之力挽救了全机人员的性命。我们特检人其实也是一样,我们每天的日常工作就是与各种特种设备打交道,特种设备的事故发生率要比飞机高,因此我们的每一次检验dou要有电影里中国机长的那种高度责任感。曾经有一段对话让我印象十分深刻,“你们的飞机那么贵,飞起来是什么感觉?”“是很贵,所以每次飞的时候,我都把它抗在肩上。”特种设备的份量,其实也很重,我希望每个检验人员,在检验的时候也能把它抗在肩上。

此外还要注意到,中国机长能够在极端情况下让飞机成功安全着陆,靠的其实是自身精湛的驾驶技术。打铁还靠自身硬,特检人想要保证特种设备的安全,恰恰也需要过硬的检验技术,特别是在各种高科技飞速发展的今天,各种新型特种设备层出不穷,相应的检规及技术安全规范也时时更新。我们每个检验人员dou要经常给自己学习充电,在检验中碰到的各种新问题dou要主动钻研、积极摸索。对于每个特检人员而言,拥有过硬的检验技术以及丰富的检验经验才是保证特种设备安全运行的重要屏障。


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